Т.е. Сх определить с высокой точностью не удастся.
В остальном - численное моделирование вполне отвечает нашим задачам.
Сейчас мы можем только оценить изменение Cx и аэродинамических сил, действующих на автомобиль. Остальное в реальной трубе или с точной моделью (то есть той, что на АвтоВАЗе). Да и нужно ли нам больше чем оценка, точные цифры?