ну вот, прочитал . краш тест, поло калужской сборки, от авторевю. лично для себя убеждаюсь, что машина достойна. по корпусу продумана,
Немцы ее делали с учетом своего европейского опыта выпуска машин. а не по принципу чем дешевле тем лучше
так что даже начинаю верить, что она стоит своих денег.
к
http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=2242
цитата: по словам Гласа, силовая структура передней части кузова у седана такая же, как у хэтчбека. Причем немцы не стали экономить на материалах: балка переднего бампера, верхние лонжероны, усилители порогов, центрального тоннеля и моторного щита Polo-седана сделаны из высокопрочной стали. А передние и средние стойки кузова отштампованы по той же технологии, что и самые ответственные детали у автомобилей Audi: разогретый до 950°С металл прессуют в охлаждаемых пресс-формах — такая закалка придает стали еще большую прочность и жесткость. Конечно, эти детали кузова импортируются — штамповать их в Калуге пока не научились.
цитата: Когда рассеялся дым от сработавших пиропатронов подушек безопасности и осела пыль, сбитая с колесных ниш, впору было аплодировать. Сваренный в Калуге кузов — ничуть не хуже бельгийского (Polo-хэтчбек до недавнего времени выпускали на заводе под Брюсселем): дверной проем укоротился всего на два миллиметра! Это меньше, чем у испытанных нами Логана (15 мм) и Фокуса первого поколения (20 мм). Неудивительно, что водительскую дверь не только не заклинило в проеме, в отличие от Логана, но она еще и открывалась и закрывалась, словно на новом автомобиле. И ни одного раскрывшегося шва!
цитата: такой хитрый профиль скобы Volkswagen применяет неспроста — даже при сильной деформации дверного проема скобу не «закусит» в замке.
п.с. интересно когда нибудь, про вазовскую продукцию будут так писать?
Вот когда на вазе начнут подходить к работе к проектированию авто с такой ответственностью,
я понимаю вазу не хватает опыта, но бог простит и за использование чужих наработок.
так что калина это конечно шаг вперед для ваза, но не заявка на лидеры, я допускаю что вазу денег не хватает на достойную разработку , но е-мое куда государство их тогда субсидирует все время.
Древовидный вид