Стоп-стоп, господа, не стоит так жарко спорить. Оба авто, учитывая Российскую действительность, вполне пригодны для среднероссиян, у обеих авто есть свои плюсы и минусы. Я уже писал, что предпочёл бы Калину, по принципу: "А зачем платить больше?". Причём речь
не столько о цене, сколько о расходах на обслуживание.
(Кстати, недавно нашёл таки счета за ТО-1 на Калину -стоимость работ-1000 руб.)(это к предыдущим сравнениям расходов), плюс масло, фильтр (чек на их покупку выцвел-не разобрать, но на 5 с лишним тыр. явно не тянет).
Плюс Калины и в том (для меня лично), что при определённых навыках, не сложно обслуживать самостоятельно. НО, предпочтения у всех разные, навыки и возможности обслуживания тоже.
Плюс Авео-качество всё-же получше.
Эх, соединить бы все плюсы в одно, а минусы отдать японцам на доработку...
Не знаю, как другие, лично я не чувствую превосходства или ущербности в Калине, по отношению к Авеоводам, так же как не чувствую превосходства или ущербности , если еду в Авео, по отношению к Калиноводам.
Древовидный вид