Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Re: Предложения конструкторам машин: технические решения Калины и Гранты, которые МЫ хотели бы помен
Цитата:
Сообщение от Darkon
1.Обсуждение себестоимости, мне кажется не придет к консенсусу, т.к. даже если вы и знаете ее, т.е. себестоимость, то не когда не скажите чтобы не травмировать умы здешнего читателя.
Если же следовать от противного, предположим себестоимость гранты 229к или даже, как вы говорите отрицательная, то выходит что может быть и 240к и 245к. Ну повысят цену на 10-15к и то это сомнительно, ВАЗ не когда так цены не повышал, но пусть будет 10-15к. Что это выходит, значит Стандарт так и останется в нулях, а Норма будет иметь прибыль 30-35к? И с этого развиваться дальше, платить ЗП, премии и дивиденды?
Просто еще не вышли на проэктную мощность, а затраты идут. Птому и не рентабельно