Ох. в конец я запутался. Объясните, пожалуйста, кому не трудно.
Смотрите, когда я даю В клапан - это ВЫпускной клапан (из-за которого все беды) и он должен тяжело продуваться (в первоначальном варианте пробки - вообще ртом не продуваться), а если Впускной клапан - это когда втягиваешь воздух в себя, и он должен продуваться ртом? Все правильно я понял?
Значит, в первоначальном варианте (от изготовителя) выпускной клапан слишком тугой. А если он будет слишком легко ходить? То же самое, что ездить с незакрученной крышкой? Не будет рабочего давления создаваться в системе?