А Вы сами её ставили? Как бы вибраций наоборот больше не было, т.к. это ещё одна железяка, которая будет соединять двигатель с кузовом авто через сайлентблок. На личном опыте могу сказать, что убрав реактивную тягу с КПП вибрации уменьшились ощутимо.
он (сайлентблок) как раз и гасит вибрацию и не дает ей на кузов идти, вот если его разобьет, то тогда будут танцы по кузову)))) руль в судорогах))))))))))))
Древовидный вид