Соглашусь,а на счет Калины 4х4 весь вопрос упирается в слабую технологическую развитость Ваза,потому как колхозить трансмиссию от Нивы смысла нет,а переделывать платформу под супер-пупер вискомуфту скажем от Ниссана может потребовать таких затрат,что даже приличный спрос может не отбить бабло.Здесь дешевле выпустить псевдокросс на 2-3 см увеличить клиренс.добавить защитный обвес по низу и плюс пару электронных помощников для легкого бездора,тем более в АБС последнего поколения что будут ставится на Гранты и Калины 2 заложена возможность расширения функций,от системы экстренного торможения до системы стабилизации.Ну а для всего остального есть Шнива.
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Древовидный вид