Клеммы чаще всего коррозируют (чаще белесый налет) от испарений через микротрещины на выходе клемм из корпуса. Для этого их и смазывают различными смазками. Вторая причина - при долгом не снятии зажимов с клемм они от этой же коррозии "прикипают" друг к другу и снять бывает сложно.
__________________
Нафиг полный привод, так только если зимой для быстрого старта по льду и все а так он только баласт в машине (С)
а так он только баласт в машине (С)
Древовидный вид