Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 18.02.2013, 14:14   #11
Втянувшийся
 
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Нск
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 297
Вес репутации: 14 cashersmart находится на правильном путиcashersmart находится на правильном пути
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 7

Цитата:
Сообщение от Kot_174 Посмотреть сообщение
Что это за новая технология замены ролика? Шкивы распредвалов тоже предлагаете менять не ослабляя ремня? Как Вы себе это представляете?
Сначала выставляем метки, ослабляем ремень, снимаем старый ролик, ставим новый, натягиваем ремень, проворачиваем колено на 2 оборота и проверяем натяжение ремня и совпадение меток. Всё! Усилие натяжения ремня задает натяжной ролик, и от диаметра опорника оно не зависит.
Выше писал что вопрос в другом
cashersmart вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 16:44.