ЭБУ, прошивки и т.д. - 2

[VAZ_11193]

Сообщение от beli

Спасибо за ответ!

Да это всё понятно.Вопрос в этом не стоит.С руками у меня всё в порядке.Просто с авто как-то не сталкивался раньше,а платить 1000р за тупую прошивку заводским софтом как-то стрёмно)))Шью сат ресиверы модемы различные,восстанавливаю житагом,программатором со снятием флэшек,с паяльником дружу,в трёх проводах не запутаюсь,проблем нет.Вопрос в правильности схемы и условий такого шаманства,а уж повторить процесс проблем нет)Меня интересует следующее:если эбу не снимать с авто то нужно подать +12в для разрешения программирования на контакты А4 и В2 и всё?, включить зажигание,сохранить еепром,залить пустой еепром или можно этого не делать? и начать процесс прошивки?
Спасибо!

Аккумулятор должен быть заряжен а к-лайн по возможности отключен от всего кроме ЭБУ.
Судя по пискам и визгам на чиптюнере.ру

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от advert2

beli, Машина когда выпущена? Если прошивка CI07, то перепрошивка EEPROM ничего не даст в плане откл иммо.

Те тепрь это все хранится в служебной области флешки вместе с винкодами моточасами наработки и прочей хренью?


Сбегал на чиптюнер , там про это ни в курсе.
Откуда дровишки?

Кстати у меня CI07 с завода , иммо отключен и даже петля обрезана.
Так вот ОпенДиаг показывает что иммо активирован.
Мне это было пофиг случайно краем глаза заметил когда развлекался со своим МАНДО.
Может это вводит в заблуждение?