nyla, Мелкодисперсная пыль - это неотъемлемый элемент нашей жизни. Она будет Всегда.
Чистить её можно любыми способами (палочки ватные, салфетки, продувка и прочее).
Стирать и промывать фильтры салона - это негативный шаг. После смачивания - ворсинки фильтра слипаются/скатываются и фильтр начинает пропускать частички большего размера, т.е. фильтрующая способность его падает, а пропускная способность возрастает.
То, что ты спрашиваешь про рециркуляцию, вообще похоже на прикалывание.
Прежде, чем спрашивать - просто переведи заслонку на Рециркуляцию и покатайся денёк-недельку. Если Не будешь испытывать кислородное голодание и салон Не запотеет - значит ты создан для жизни в безвоздушном пространстве, т.к. Стёкла опускать нельзя - это прямой путь для попадания пылищи тоннами, что противоречит твоим антипылевым требованиям.
Кроме того - возникнут царапины на стёклах, свист и холод в салоне и прочие последствия незакрытых окон.
Вентилятор, по моему опыту, должен всегда быть включен , т.к. естественного притока воздуха в Калине недостаточно, по причине наличия фильтра салона.
Цитата:
Сообщение от nyla
,продувкой настораживаюсь заниматься,так как эбу как раз таки под одним из воздуховодов находится
|
Судя по этим перлам - ты не в теме вообще. И при чём тут ЭБУ?
Древовидный вид