Калина 1.4 16V жрёт масло. Часть 5

[ABC_lights]

Сообщение от IDOL

Как я уже говорил, с точки зрения Закона "О защите прав потребителей", выбор способа ремонта - это забота производителя (продавца), законными методами повлиять на это невозможно, разве только уговорить.

Можно их задолбать несоблюдением технологии, с одной стороны ты как-бы ее как покупатель не должен знать, но с другой стороны никто не запретит ее знать по факту и указать на недопустимость подобного ремонта. Кстати, в твоем случае - ты не думал их дрючить по этому пункту, на мой взгляд общего описания принципа технологии вполне достаточно для тебя будет заявить несостоятельность подобной замены, особенно ввиду того что проблемы с жором только стали больше прогрессировать - в общество по правам потребителей не пробовал написать подобный вопрос с описанием проблемы?

Сообщение от solexboosted

за пол года заменил три ДВС 11194 все с претензиями владельцев посторонний стук ДВС.
Все двигатели 21126 с данными обращениями были от-дефектованы и была произведена замена ШПГ,после ни одной жалобы со стороны владельцев по поводу расхода масла либо постоннему стуку ДВС не было,все а.м еще проходят гарантийный срок эксплуатации.

О, а вы сотрудник гарантийного СТО насколько я понял. Можно узнать как вы ее меняли, шпг, без замены блока? Т.е. хотите сказать что стук идет не от пары цилиндр-поршень и там нет повреждений - что тогда стучит если вы их дефектовали? И почему 11194 двигатели тогда меняют по гарантии в сборе а 126 лечат заменой шпг - там разные причины звука? Вон у IDOLа насколько я помню как-раз 194 движок лечили сменой шпг, в итоге стал жрать так как раньше не было, по факту от человека просто отбрехались т.к. у него дело шло к концу гарантии. Вот как вы сможете подогнать цилиндр с А под С, у вас есть оборудование для нанесения хона с точностью могуловской технологии - там-же неспроста и блок обрабатывают по их технологии с завода - иначе не будет ходимости, ваз позиционирует движки 126-11194 как деталь на весь срок службы авто (цифры звучали про 150-200 тыс. км.) и даже не предлагает ремонтных облегченных поршней - т.е. невозможно их отремонтировать под могул.