Двигатели под облегченку не ремонтируются простой заменой поршней когда во всю ездили на стучащем движке, это замена двигателя должна проводиться, точнее блока и цпг. Технологией не предусмотрено их так ремонтировать, т.к. нет возможности на месте сделать хон под могулувскую поршневую, давите дилера до замены движка в сборе если у вас та-же самая проблема. Если конечно у вас натуральные стуки или жор масла. Дилер будет отнекиваться, через службу автоваза направляйте письмо, особенно осветите тот параметр что завод не предлагает ремонтные поршни и технологию восстановления хона в условиях СТО. Связывайтесь сразу с техническим отделом т.к. безымянная девушка-операционист вам ответит сугубо по инструкции что "все будет пучком" - не будет после такого ремонта. На могулувскую поршневую поршни нужного класса должны стоять или сразу с завода, или устанавливаться на новый блок (заводу реально проще тогда поставить новый двигатель т.к. так в итоге ему выйдет дешевле, да и для вас надежнее т.к. неизвестно что на СТО нахимичат и какого там уровня спецы работают), на другое не ведитесь.
за пол года заменил три ДВС 11194 все с претензиями владельцев посторонний стук ДВС.
Все двигатели 21126 с данными обращениями были от-дефектованы и была произведена замена ШПГ,после ни одной жалобы со стороны владельцев по поводу расхода масла либо постоннему стуку ДВС не было,все а.м еще проходят гарантийный срок эксплуатации.
Древовидный вид