У меня на трассе после кик-дауна, примерно на скорости 90-100 км/ч, кратковременный свист, на 0.5 сек продолжительностью, может даже мен
ьше. Предпологаю что при "тапке в пол" отключается кондей, а при ослаблении педали газа он включается обратно и резко возрастает нагрузка на генератор, думаю это просвистывание ремня генератора
Тож так думал. Но сдаётся мне, что это свистит ременная передача на вал самого кондея, ибо генератор более ни в какой другом режиме не свистит, да и в работе кондея не задействован никак (разве что крутит вентиль салонный).
Древовидный вид