Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения. - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

		Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы
Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

Опции темы

Опции просмотра

23.10.2014, 22:25

#10

Шуня

Региональный лидер

Регистрация: 14.10.2007

Адрес: Санкт-Петербург

Возраст: 57

Пол: Мужской

Автомобиль: был 11184

Сообщений: 4,812

Изображений: 13

Вес репутации: 94 Шуня имеет репутацию за пределами доброй репутации

Re: Компрессия в цилиндрах, причины ее уменьшения, методы измерения.

Цитата:

Сообщение от павел45

Диагностика пишет пропуски в 1,2 цилиндрах. Детонация и дизелирование пропадает после подьемов оборотов сыше 1000. Ваши мнения и предложения уважаемые.

катушки, свечи, (иногда форсунки), осмотри катушки 1 и 2, понюхай, если катушки толстые с железкой вокруг - меняют цвет от перенагрева (внутреннее КЗ) и пахнут горелой изоляцией, переставить вместо 3-4, смотреть - куда уйдут пропуски

__________________
Тойота-управляй мечтой. Хонда - управляй реальностью. Ниссан - превосходя ожидания. Форд-почувствуй разницу. Киа - искусство удивлять. Митсубиси - перемены к лучшему. Инфинити - бунтующая страсть. Лендровер - будь выше. ВАЗ-не ссы, доедем!!!