К1 16в8 -> Rio 1.4

[Дубров Евгений]

Сообщение от AV58ru

Я помню, как на ТО-3 мне меняли салонный фильтр на ЛК с матюгами - поставили аж с 3-ей попытки, а сколько там винтиков открутить надо, чтобы добраться до этого фильтра вообще ппЦ!

Криворучки, чо там.
Неудобно - не спорю, конструктив.
Меняю на обоих К раз в год, легко.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Serge!

Угу, регулярно наблюдаю, как при установке подкрылок в салоне мокают каждый саморез в мовиль, промазывают арки и потом бережно вытирают испачканное

Сам так ставил, арки в этот раз лениво мазать было, кромку мазанул.
Это железяки, излишне млеть перед ними не следует.
Если есть штатный крепеж и штатный подкрылок - очень хорошо. Бывает так, что назовем его подкрылок кооперативный, еще лучше. По этому здесь дело хозяйское, но поставить считаю нужно. Это защита и от пескоструя, кавитации, камней, и своего рода шумка.

Говорили с вами еще давно по поводу коррозий, хотел летом для профилактики передние арки К-2 промазать мастикой, есть у меня немного адгезионной собственного изготовления, и подкрылочек накинуть какой ни будь другой, вот только руки не дошли.