Геннадий Тимофеевич, действовать надо в комплексе. Возвращайтесь сразу к неполнопроточной масляной системе с фильтрами грубой и тонкой очистки; возвращайтесь к воде в системе охлаждения; совершенно необходимо вернуть православный генератор постоянного тока с тремя реле, обеспечивающими его работу. А, да, и как же мы забыли о карбюраторе!!! Да не Солексе богомерзком, а о труЪ К-82! К шприцеванию всей подвески раз в 5 тыс км тоже будет правильным вернуться.
Ерунды не говорите. Эффективность инерционного маслонаполненного воздушного фильтра заметно ниже сухого бумажного.
Древовидный вид