Рабочую температуру задает конструктор мотора.
На ней все параметры будут оптимальными.
В основном это касается зазоров и температуры головки поршня
чтоб не расплавить там не выше 250С долэно быть.
С точки зрения эффееттвности СОД она нужна повыше будет больше дельта.
С точки зрения масла пониже.
В общем что конструктор заложил то и будет.
Все это в каком-то диапазоне.
Плюс минус 5С роли не играют.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Древовидный вид