Не совсем тебя понял, причём тут горячий воздух? Я говорил не о начальной температуре смеси при поподании в цилиндр, а о конечной, перед моментом искрообразования. Газ нужно сжимать больше что бы уменишить его время горения в рабочем такте, во избежании горения при открытии выпускных клапанов. Чем сильнее газ сожмется тем выше будет у него начальная температура в момент горения, там быстрее он сгорит. Детонационная то стойкость у него выше чем у бензина, газ можно сжимать до 13-14раз.
Т.е. связи между начальной температурой воздуха и температурой в конце сжатия нет? Надо быть более логичными и последовательными.
Древовидный вид