тогда какова причина выгорания преда и и второй раз термопреда? Если все остальное время работает без проблем уже 6 лет?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Борисыч63
Как может замерзнуть вентилятор возле горячего радиатора?
Вент кондея стоит ПЕРЕД радиатором, обдувается холодным воздухом , особено интеренсо около нуля и движение по трассе. Дроссельная заслонка для чего подогревается? Для чего и в карбовых авто был забор теплого воздуха?...
Это мои предположения.
Добавлено через 56 секунд
Цитата:
Сообщение от Борисыч63
Соответственно грязь из резистора не сдувается, а накапливается.
Пару раз вынимал резистор - нет там никакой грязи, даже защитный кожух пылю не припадал...
Добавлено через 36 секунд
Цитата:
Сообщение от Борисыч63
На снятом резисторе круглые дырки корпуса точно были забиты грязью.
У меня девственно чистые были.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Древовидный вид