Выбор шаровых

[Андрей Александрович]

Сообщение от Гагаринец

Пыльники кругом разные по форме.

На приведённой тобой фотке восьмёрошный. Зачем ставить шаровые 2108 когда есть 2110?

Сообщение от Гагаринец

Ты просто не просекаешь, как удобнее :-)

Фиолетово как. А крутить руль туда сюда - лишняя операция.

Сообщение от Гагаринец

Торкс очень выручает своей миниатюрностью головки.
Это прогресс в сравнении с обычными головками и гарантия неповреждённости пыльника. И отсутствие в гараже набора головок Торкс не делает их бредом.

В том то и дело в гараже. А случись поломка в дороге и всё, приехали. Рожковый хоть у кого взять можно, а многие ли Торксы возят с собой? да и к чему возить лишние головки когда можно сделать унификацию. Ты ещё скажи что решётка над салонным фильтром тоже по непостижимому мне ДЗЕНу торксами закручена))). Заменил торксы на простые на шаровых, помпе, кожухе грм. Куда ещё доберусь заменю и там.

Сообщение от ALK1980

буду менять на обычные.

Мудрое решение. А главное практичное.

Сообщение от benzovoz

на предыдущей Калине свернули обычный болт на шаровой.

С дуру можно всё что угодно сломать. У меня например, вчера при замене шаровой правый привод из коробки выпал. Попал на замену масла. Так что будьте бдительны.
Кстати заводские прошли 61 т.км. Левая болталась, правая скрипела.
Поставил БЗАК Профи. Вскрыл пыльники, литолу дофига там, капнул масла, покачал, собрал, поставил.