Отпишусь о проделанной работе:
1. Зачистил и пропаял клеммы на акб и генераторе (уменьшилась просадка напряжения на замке зажигания при включении потребителей)
2. Припаял кусок провода cargen по ссылке Андрея вместо плавкой вставки (эффекта не увидел).
Основная проблема (скачущее напряжение в контроллере по опендиагу) не ушла. Но кажется я приблизился к разгадке как никогда. В мануале к своему ЭБУ нашел такую фразу:
Что сделал: зачистил немного 55 и 56 провода у разьема контроллера, запустил двигатель и стал мультиметром смотреть напряжение на этих проводах, оно СТАБИЛЬНО, как на АКБ, НО! массу при этом я брал проводом от клеммы акб. По логике получается два варианта:
1. Масса, которую берет контроллер где-то плохо контачит
2. Глючит сам контроллер
Думаю начать с проверки массы контроллера, не подскажете где он ее берет и где ее проверять?
Древовидный вид