Двигателю нет, аккумулятору - возможно, если частые пуски в холодное время и короткие поездки.
Если сравнить два варианта:
1. Повторный запуск, при котором исчезает стук гидрокомпенсатора.
2. Без повторного запуска и стук гидрокомпенсатора в течение 8-10мин.
Какой вариант выбрать, чтобы последствия были минимально негативными? Имею ввиду ремонты, время, деньги...