Люди, подскажите что делать с такой проблемой. У меня машина прогревается максимум до 81 град. печка дует на 1 чуть теплым воздухом (макс. 30 градусов) это при температуре за бортом от -15 до -35. когда машина стоит и молотит движок (печка выключена) температура доходит до 85-87, и хоть час жди, а лентяй не сработает. нижний патрубок радиатора на ощупь не холодный, но и не теплый (что-то среднее) верхний патрубок вроде горячий, но рука терпит, радиатор полностью горячий примерно как верхний патрубок и это все при температуре ОЖ 85-87 градус.
точь в точь картина как у меня. пробок воздушных нет. присоединяюсь к вопросу.
Люди, подскажите что делать с такой проблемой. У меня машина прогревается максимум до 81 град. печка дует на 1 чуть теплым воздухом (макс. 30 градусов) это при температуре за бортом от -15 до -35. когда машина стоит и молотит движок (печка выключена) температура доходит до 85-87, и хоть час жди, а лентяй не сработает. нижний патрубок радиатора на ощупь не холодный, но и не теплый (что-то среднее) верхний патрубок вроде горячий, но рука терпит, радиатор полностью горячий примерно как верхний патрубок и это все при температуре ОЖ 85-87 градус.
Древовидный вид