ИМХО пробка выходит сама только при открытии большого круга, ибо расширительный бачок и пароотвод радиатора это единственное место где воздух может покинуть сод. А в сильные морозы помимо подсоса воздуха, при городской езде мы ездим на малом круге, печки достаточно для нормальной температуры двигателя. И получаеться, что пробка циркулирует по малому кругу.
+1 согласен с тобой на все сто, как пишут нормальная система сама выгоняет воздух так вот в нашем случает только после открытия большого круга и выгоняется воздух из системы, т.е после продолжительной поездки, допустим в моем случае воздух сам выходил когда большой круг открывался но в мороз от -20 это проблематично движок не греется нифига а остывает быстро.
Древовидный вид