Цитата:
Сообщение от А.Н
Я б не оставил,посмотри 37 страницу там Vovk дельный совет дает.
|
Ездил в тот же сервис по гарантии.
Пощупал еще раз опорный ролик - крутится хорошо, без заеданий и посторонних звуков (правда, он еще горячий был), никаких люфтов, болт крепления у него усовершенствованный по-сравнению со штатным.
Убеждал мастера сделать так, как Vovk писал на стр.37. Он почти так и делал, два раза ставил ремень, стараясь отцентровать его относительно опорного ролика и остальных механизмов. При запуске двигателя ремень практически сразу же возвращался к положению, которое показано на фотке. Кроме того, при работающем двигателе ремень "гуляет", что заметно как раз на опорном ролике.
Слова мастера - я ничего больше сделать не могу, так сделано конструктивно и вообще все нормально, можно спокойно ездить.
В общем, грустно это все.
Цитата:
Сообщение от А.Н
Мои б дальнейшие действия, все по одиночке ставить назад, искать дефект, на помпе то вроде по старому месту идет.
|
Нижняя крышка ГРМ вообще не снималась, соответственно ни со шкива коленвала, ни с попмы ремень не снимался. Вот, думаю, а мог ли при этом он там сдвинутся?
Древовидный вид