А вот битовые лампочковые индикаторы типо "холодно-жарко", имхо, это зло. О перегреве узнаешь только тогда, когда оно уже произойдет. Без предварительного заявления о намерениях, так сказать )))
Да в том то и дело, что когда лампочка загорается, то еще долго машину надо греть до закипания.
Согласитесь, прыгающая стрелка все время держит водилу в тонусе. Ибо водила смотрит на нее как завороженый и молиться что бы она при очередном прыжке не поползла выше.
Это отвлекает его от процесса вождения, что пагубно влияет на безопасность.
По мне так пусть у меня лучше мотор закипит, чем я упершись глазами в термометр, кому нибудь в попу заеду.
Древовидный вид