"Dis", поставь переключатель рециркуляции примерно на середину.
Ну и переключатель потоков можно поставить в среднее положение между "на стекло" и "стекло/ноги".
А еще хорошо в начале прогревать весь салон, поставив переключатель, так, чтобы и на лобовик, и со средних сопел дуло в салон.
PS: летом заделаю нафиг средний верхний воздуховод - вот уж бесполезная дырка.
PSS: djsse, есть мнение, что езда с незакрепленным аккумом способствует его смерти, т.к. он там скачет при езде по нашим дорогам, выпадает активная масса, замыкаются пластины и все такое прочее.
На Калине еще нормальный крепеж, на Нексии аккум не снимешь без ключа на 10, головки на 13 и удлинителя. Там двойной крепеж, снизу держится как на "классике", а сверху еще и перекладина.
По поводу замыкания пластин итп помойту туфта, от и закрепленный будет прыгать также как и машинка, так что разницы нет почти, крепеж только чтоб он не летал по капоту)))
Древовидный вид