Не, ну я вообще не понимаю - какой спор то может быть - Если сам производитель (ВАЗ) официально признает качество комплектующих от смежников низким (что бывает, только лишь если шило утаить ну никак невозможно). Если руководитель группы качества оценивает количество поломок (отказов) на Приоре в среднем в 6 раз больше, чем у Рено. Если вазовцы катаются на Фрамос и к румынам на стажировку для изучения нормальной организации сборки. Я понимаю, что некоторым товарищам нужно предьявить официальную бумагу по статистике поломок, подписанную лично Президентом и Премьер-министром (хотя и это для них ничего не изменит) Но к здравому то смыслу нужно немного прислушиваться. Вазовские модели держатся за счет низкой цены, и доступности запчастей. А качество - такое, какое есть, чего уж там. Низкое качество комплектухи компенсируется относительной простотой ремонта. Вот и весь секрет.
Древовидный вид