Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 06.05.2011, 18:15   #11
Новичок
 
Регистрация: 05.06.2010
Адрес: Казань
Возраст: 37
Пол: Мужской
Автомобиль: 11193
Сообщений: 19
Вес репутации: 16 kaifolom не успел проявить себя
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 2

Цитата:
Сообщение от rainbow Посмотреть сообщение
А чтобы приговорить ДК, я бы сначала сбросил ошибки и покатался. Ошибка могла быть ложной.
Если Вы имели ввиду ошибку когда загорается лампочка "Двигатель", то она у меня не загоралась ни разу за этот период, другими средствами диагностики я к сожалению обделён

Цитата:
Сообщение от rainbow Посмотреть сообщение
Кстати, после того как они зависли, допустим, на 1200, педалью газа их можно только поднять или они могут к 840 спуститься? Если до выключения зажигания не опускаются - значит заедает РХХ в момент выдвижения штока.
Здесь я никакой закономерности не уловил, на педаль газа машина могла отреагировать как угодно. Т.е. после подгазовки обороты могли увеличиться и до 2000-3000 об/мин и также зависнуть, а могли вновь опуститься до 1200. Один раз даже до штатных 800, таким образом удалось снизить. Выключение зажигания и повторное включение на зависшие обороты также никакого влияния не оказывало.

Цитата:
Сообщение от biarmy Посмотреть сообщение
Развод. Цифровые параметры ДК в студию.
Самому сделать их нет возможности, а в сервисе сомневаюсь что их предоставят.

Цитата:
Сообщение от biarmy Посмотреть сообщение
Сменить сервис.
Сервис выбирал по территориальному расположению и чтоб был официальный, и ещё был критерий срочности, т.к. на праздники запланирована небольшая поездка загород.


В итоге, сегодня поменяли датчик кислородный и вернули родную прошивку и до кучи поменяли по гарантии выжимной подшипник (но это уже другая история). И машина поехала, часа полтора откатался, пока без нареканий, проблема ушла. Хотя только в предстоящие выходные можно будет с уверенностью сказать, что проблема решена окончательно. Кстати, старый датчик вернули с нагаром на корпусе.

Пока был в сервисе при мне аналогичную проблему диагностировали ещё двоим клиентам у одного на семёрке, а у другого - 15. И уже другой мастер опять же говорил, что эти датчики очень чувствительны к качеству бензина. Даже и не знаю теперь, что думать про качество бензина в городе хотя возможно это просто случайность . Я то заправляюсь Аи-92, вот по сему интересно у тех кто заправляется Аи-95 таких проблем не возникало?

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от Андрей710 Посмотреть сообщение
конечно мастера можно понять ,что он за прошивку .ты ведь отдашь эту тыщу ему в карман ,а не в магазине за новый ДК!
не надо никаких альтарнативных прошивок с ограниченными циклами запуска-отремонтируй авто и езди дальше
ну а мастеру с таким репликами по поводу 10т км на ДК -"респект" !
По поводу прошивки, это они мне её как временный вариант залили, типа покатайся с новой прошивкой, если понравится приезжай, плати денежку и они зальют ту же прошивку только без ограничений. Поэтому я и обозвал её демо версией, по аналогии как делают многие программисты выпуская программы время работы, которых ограничено, например, по времени.
kaifolom вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 09:29.