Брать ли калину после б/у ино ?

[Eвгeн]

Сообщение от АГ2

Во вполне живой ватобус 15 летнего срока незаметно так за месяц вколочено 60 тыр до доведения до состояния "остальное потерпит"... Список представить? ДВС и КПП кстати, живые.

Сочувствую конечно. У меня тоже был опыт владения "беспроблемным качественным"японцем. Повелся я на мифы))) Теперь обхожу их стороной. Уж лучше простенькая отечественная, но новая, чем вколачивать такое бабло в старый кусок железа. Мож проще было взять Газель?

Сообщение от АГ2

ЗЫ. Дублями старался не пользоваться, окромя пары фильтров. Пытался заказывать подешевше на пресловутом "экзисте", но после двух снятий заказа бросил, ибо окончательная цена оказалась равной розничной магазинной.

Дубли на ино, это по качеству теже самые дубли что и на Калину, т.е. 10-20 т.км. и в помойку.

Сообщение от АГ2

ЗЗЫ. Может, я фанатик какой, но не могу перенести стучащих шаровых опор, шумящих ступичных подшипников и прочих мелочей, не мешающих в городе, но могущих доставить массу проблем на трассе.

Это правильно. Я тоже не могу с грохочущими стойками или с воющим ступичным ездить. А вот большинство моих знакомых на ПР это сильно не раздражает. У 8 машин из 10 детали подвески ходуном ходят, акпп и варики страшно тупят и дергают, не работают кондеры и стеклоподьемники. У половины из них дымят движки, что-то постоянно течет из под машин и многое, многое другое. Поэтому я вот не вижу смысла в фанатизме некоторых автолюбителей по старым ино. Одно дело ДВ там у них больше ничего нет кроме ПР, да и ни на чём более лучшем они не ездили и нахваливать им больше нечего. Отсюда эти мифы. Но другое, когда мои знакомые кормят сказками про меганадежность 100% японца и поливают грязью гораздо лучшие автомобили .

Добавлено через 10 минут

Сообщение от АГ2

Обычно выбирать приходится не столько по отзывам из сети и от знакомых, сколько реальным собственным опытом (иногда печальным и затратным). На том же приснопамятном ресурсе полно веток об этом.Так что не все так радужно. ИЧСХ, стоит поставить вопрос об ответственности, как большинство из них быстро сдувается. Максимум, что могут предложить - "Мы отвечаем за качество ремонта, а не запчасти". Будучи донельзя развращенный ВАЗовским сервисом я это воспринимаю как отказ от обязательств. К сравнению, на том же ВАЗосервисе мне повторно капиталили ДВС абсолютно бесплатно...

Во-во. Более качественного сервиса ,чем у оф.дилера, я не встречал. У всех остальных руки из Ж пы растут. И без разницы иномарку они ремонтируют или ваз. .