Я в печали ((((
вообщем собрал я все нормально не одного лишнего болтика не осталось,залил тосол соответственно образовалась воздушная пробка,тосол то уйдет то полностью подымется на уровень MAX вообщем вычитал здесь способ как избавиться от этой воздушной пробке сделал все как написано надеюсь специалистами)) (но возникает нюанс,когда я дую в бачек, из шланчика начинает идти тосол я убираю так сказать лицо,губы от бачка тосол опять уходит и в системе так же образуется воздушная пробка)
начал тестить все это дело. греть двигатель до предельной температуры (до вкл вентилятора) чтоб проверить все соединения....(соединения шланчиков в порядке)
Но меня привело в печаль следующее ((( во время второго теста когда двигатель был на предельной температуре из выхлопной трубы пошел алый дым и я вообще офигел (расстроился) .
Вопрос с воздушной пробкой остался открытым что делать??
Что обозначает густой дым из трубы??
Уважаемые жду подсказок...
Спасибо!
Древовидный вид