Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Расшировывать не буду -у меня нет время на это. "Регулировка клапанов на нем проблем не вызывает, ее может освоить любой человек, имеющий обычные руки" - СОМНИТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД
Добавлено через 11 минут
Т"ем более, что правильно установленные зазоры держатся на нем достаточно долго".
Правильно установленные зазоры может сделать только тот кто много раз это делал на этом двигателе, опытный мастер, двигателист или человек с большим опытом эксплуатации данной машины, у которого есть деньги на покупку нескольких наборов регулировочных шайб и приспособы. А тот у кого эта первая машина врядли сможет правильно отрегулировать зазоры в грм на этом двигателе, на москвичевском или на вазовском с классики да, но не на этом. Так что это не "простой мотор". Но он обладает одним приимущесвом-на низах тянет как дизель, у 16-клапаникака такого нет. Так почему конструкторам не установить на него гидрокомпенсаторы. А вообще бензин-прошлый век, может когда нибудь на калину поставят дизелек, но увы Россия, если у нас еще грузовики не все на дизель перешли, то что говорить о легковушках.
Древовидный вид