//----------------------------------------------------------------------------------------------------
// 1)Дефлектор.
//----------------------------------------------------------------------------------------------------
Вертикально стоящий щиток высотой 20мм шириной 700мм находящийся на ближнем к водителю краю сопла обдува ветрового стекла.
Цель: Перераспределение (концентрация) воздушного потока для обогрева стекла.
При -25С и скорости до 140км/ч имеем полностью оттаявшее стекло.
ЗЫ.Собственно нужно только немного изменить форму декоративной накладки.
ЗЫ-2 Возможно это недопустимо из-за опасности появления чрезмерного
напряжения и как следствие разрушения стекла.Тут я не копенгаген.
Но пользуюсь.
//----------------------------------------------------------------------------------------------------
// 2)Крепления в багажнике.
//----------------------------------------------------------------------------------------------------
На высоте 200мм от пола 4 отверстия.
2шт в задних крыльях и 2шт в задней панели на расстоянии примерно 300мм друг от друга (для хетчбека).
Каждое снабжено болтом,гайкой и кронштейном(пластина с 2 отверстиями).Гроверы по вкусу.
Резиновый жгут (2шт) оборудованный на обеих концах крючками(всего 4шт).
Крючки цепляем за кронштейны....эээ больше некуда.
Очень удобно так хранить огнетушители , топоры , компрессоры и шампуры.
//----------------------------------------------------------------------------------------------------
//3)Изменить систему выпуска
//----------------------------------------------------------------------------------------------------
Вернуться к объединению противофазных цилиндров как на двигле 21083, катализатор сдвинуть немного вниз.
Тракторный выхлоп это неприлично!!!
Добавлено через 27 минут
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Угнетают такие факты меня, как из пулемёта сражают.
Прямо - нету будущего у нашего автомобиля - лягушатники и камикадзе делают своё будущее, поедая наше.
|
Ваз занимает огромный сегмент рынка и если они не хотят его отдать китайцам то вынуждены будут продолжать все "лучшие традиции".
Ничего они сделать не смогут.Любые серьезные телодвижения это фантастический рост себестоимости.
Как максимум немного "пичешут и умоют" в особо одиозных местах.
Вспомните историю с Шнивой и Вивой.Ничего ведь "вшивролеты" не смогли!!!
И эти не смогут.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от Danilke
Кто нибудь знает, нафига у калины-универсал на крыше два ребра жесткости? На что они расчитаны, или на них хотели приделать рейлинги то почему досих пор ничего там нет?
|
Для жесткости естественно.
Чтоб крыша в салон не проваливалась в морозы как на рено меган.
Года 3 назад была массовая истерия.
Рено тогда отъехало с байкой о неправильном утеплителе крыши из неправильной бразильской соломки.
Древовидный вид