Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Ходовая и подвеска > Подвеска

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 02.02.2012, 09:59   #10
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 15.01.2011
Адрес: Красноярск
Возраст: 62
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ -1117 универсал
Сообщений: 71
Изображений: 12
Вес репутации: 15 ФЕДОРОВИЧ не успел проявить себя
Re: Помогите с выбором стоек... - 2

Цитата:
Сообщение от Толямбр Посмотреть сообщение
калина универсал 1.4.машине год, пробег 34000. менял штатные исправные опоры на СС-20 Х2. управляемость стала лучше, но теперь грохот от опор идет. езжу так уже около 6000 км. посоветуйте, может просто подшипники поменять или еще и опору? и еще....какие передние и задние стойки поставить? Загруз 2 человека(160 кг.), 20%-город, 80%-шоссе. эксплуатация ежедневная. шоссе в основном прямое, едем быстро поэтому. Хочется поставить импортные стойки( Sachs, Каяба...). сс-20 вроде как парами продается, демфи у нас не найти. а вот через магазин иномарок есть возможность заказать. Заранее спасибо.
Рабочие характеристики передних стоек и задних амортизаторов одинаковы. И я заметил, что при переезде «лежачих» полицейских в передних стойках возникает удар на отбой а у задних амортизаторов нет такого явления. Почему? Потому, что задние пружины не такие жесткие как передние, и отбой происходит не так быстро и без гидроудара. Короче говоря, чтобы избавиться от ударов в передних стойках нужно заменить пружины. Где взять? Покупаем пружины для задних амортизаторов (калиновские) и ещё штатные резиновые прокладки для этих пружин, так как пружины длинные, отпиливаем болгаркой у каждой пружины два витка. При сборке устанавливаем пружину отпиленной частью вниз. Для оптимальной сборки этой конструкции, необходимо использовать только опоры типа АСОМИ-комфорт (для Калин) потому что чашка опорного подшипника этих опор подходит как родная к размеру резиновой прокладки заднего амортизатора.
Применение этого конструктива принесло много положительных факторов.
Машина перестала прыгать (козлить) на каждой ямке.
Ударов по кузову при проезде «лежачих» полицейских и ям, больше нет.
Стойки работают мягко и плавно как в иномарке типа Тоета-Камри.
Шум и вибрация на кузов от дорожного покрытия уменьшился на порядок.
При увеличении скорости машина к дороге прижимается, дорогу держит отлично, появилось ощущение комфорта и наслаждения от передвижения и управляемости. Советую всем, кто любит комфорт и плавность. При поворотах, крены минимальны! Машинка прямо прелесть стала.
ФЕДОРОВИЧ вне форума   Вверх
 

Метки
dsc00951.jpg, img_6055.jpg

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 13:18.