Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6
Barrera, смогу загрузить не раньше понедельника, ща с телефона сижу. Да и смысл его загружать, до ума доведу выложу. Тут просто про эластичность говорили, вот и решил заснять, хоть раз свой разгон увидеть с экрана, а не с приборки)
Добавлено через 4 минуты
И еще с 60 до 100 у меня полюбас получается с переключением с 2-й на 3-ю, а это потеря времени. Поэтому разгон с 60 до 100 отличается от 100-140 всего на 1,5сек
Древовидный вид