wuma, Не стал в этой ветке писать о 4 варианте суть этого варианта.
Скидываем башку, ШПГ не трогаем тщательно промеряем блок нутромером меняем клапана, смотрим и при необходимости ремонтируем направляющие, собираем если начнется жор по размерам заказываем поршня СТИ, покупаем кольца с Гольфа, протачиваем конавку под маслосъемные кольца до 2,5 и в один прекрасный момент меняем ШПГ. На мой взгляд это очень хороший вариант.
вариантов на самом деле много, для коллекции можно добавить 76,5 и 77 ремонтные украинские поршня с кольцами прима)))
Древовидный вид