Возможно вмешательство в стоковую прошивку что-то исправит к лучшему, верю. Но какого черта я должен полмашины допиливать после покупки новой машины (не стану перечислять, не в тему тут)?
до меня ездила женщина 2,5 года, все сток, ее все устривало. Я сразу прошился, поменял ГП на 3,9, поднял обороты ХХ до 960 и сдо 1200 с кондеем - ничего нетрясет, все меня устраивает. С стоковыми оборотами 840 и 1000 была выбрация, мотору тупо не хватало мощи на хх.
Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от basmach
Согласен полностью! Что 1,4 тупит на низах, что 1,6 8 кл. с кондером подгазовывает, что Матиз что Фабия, что ещё чего, главное что там кондёр есть! Без кондера сейчас машина просто не актуальна!
+100500
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от druid_62
Я это знаю, просто если данная функция есть в стоковой прошивке, то причем сдесь чип тюнеры (люди которые дорабатывают сток).
Мне просто было интересно есть такая функция именно в стоке, в тюнингованных прошивках много чего может быть.
если в стоке не заложено, то никакой чиптюнер не добавит. тюнить можно только, что есть, изменяя параметры. К примеру, если кондей в стоке отеключается при 80%, то можно натюнить , что будет отключаться при 70. Если этого параметра нет в прошивке, то ничего не сделаешь.
ps я упомянул чиптюнеров в том плане, что они могут открыть прошивку и сказать, при каком значении дросселя отключается кондей.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
а как же Матиз и Фабия с 1,2, там тоже кондеры есть.
там главная пара 4,5 у матиза, или около того
И коробку (передаточные числа) люди мозгами думали, а не ка у нас - меняем ГП, многие и ряд подбирают...
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Dimasyan
Моя также глохнет, когда я при включенном кондиционере включаю нейтралку - обороты не задерживаются на холостых а проваливаются и привет. Привык, ничего, справляюсь)
тут или заводской косяк, или неисправность РХХ, грязный ДУ, канал малой вентиляции особенно. Исправная машина не должна никуда глохнуть.
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Древовидный вид