Когда колектор лотал, я второго датчика ниже двигателя ненашел, там стоит заглушка (пальцами нащупал)+ когда Lainer прошивал недумаю что он второй датчик вывернул и вкрутил заглушку, как то так..Но четко понял что датчик стоит сновья однин (кислородный), а какое было изначально Евро-3 либо Евро-2