Тут есть еще такой ньюанс, что пока достаточно долго не потолкаешься в пробке, никаких гуляний оборотов не будет. В обычной городской езде вентилятор так же срабатывает, но никаких проблем с ХХ не наблюдается.
Ставлю на плохую массу!
Вентилятор в пробке работает часто, плохой контакт перегревается, ток течет по обходным массам и вызывает глюки.
Все другие глюки (заедание РХХ и проч.) не исчезали бы после выключения/включения зажигания.
Древовидный вид