Цитата:
Сообщение от Artem150rus
этого не произойдет. качество комплектующих не изменится. ...но все мелочи остануться нашими, совковыми с их болячками.
|
Когда слышу подобные утверждения, то вспоминаю как в еще недавную бытность кричали что доллЯр форева, а рубль всю жизнь будет "деревянным". Где эти крикуны? В чем они сейчас предпочитают получать зарплату, уж точно не в доллЯрах? За какую валюту продают авто когда доллЯр падает?
Аналогично и с отечественным автопромом. У корейцев не было своего автопрома, сейчас есть, китайцы подтягиваются. А мы что не в состоянии, тупее всех тупых?
Двигаются наши, пусть с чьей-то помощью и то правильно. Конечно хочется, чтобы поэнергичней "сметанку" сбивали, тогда не утонут и выплывут. И наличие новых проектов, более или менее реальных, есть признак сбивания "сметанки". В последнее время в общем трудно упрекнуть АтоВАЗ в неиспонении своих анонсов: сказали будет универсал в конце 2007 года - есть, кондишн - 2-ой квартал 2008-го - есть и т.д. Люди привыкают доверять обещаниям автопроизводителя. И какая-никакая обратная связь с потребителями есть.
А посыпать голову пеплом и кричать, что у нас руки из одного места - это удел слабых и неуважающих себя. Девиз таких:"Проще сдаться на милость конкурентов, чем бороться." Только конкуренты не пожалеют, и милости от них ждать не приходится. Если в этом ценовом диапазоне еще продукция АвтоВАЗа оттягивает потребителей от Логана и иже с ним, то при отсутствии такового цены были бы на тот же Логан уже другие.
Древовидный вид