К пробегу 15 т.км перестал вращаться на первой скорости, пахло паленым допсопротивлением, на второй нехотя крутился. Пробовал крутить его рукой за крыльчатку - крутился туговато. На гарантию забил) Впереди зима... Просверлил сначала снизу отверстие для смазки, но проблему это не решило. Решил снять и разобрать двигатель вентилятора. Панель отгибал, отгибается запросто! И ничего потом не скрипит, если тут кто еще боится. Но вот снять сам вентилятор ох как непросто. Наверно надо было отрезать кусок шумки, она сильно усложнила процесс..Но дело сделано! :-) Итак, принес вентилятор домой, разобрал... Оказался ВАЛЕЕ-95. Оба подшипника - втулки! Нижняя втулка немного смазана (это видимо уже я шприцом через просверленное отверстие смазал), верхняя абсолютно сухая, вал в ней немного покрылся какой-то грязью (м.б. ржавчина). Вычистил вал, пропитал фетровые шайбы обоих подшипников моторным маслом, смазал сами подшипники. Собрал все, крутанул рукой - совсем другое дело! Поставил все наместо, стал работать лучше нового!! Думаю, на несколько лет хватит))
P.S. На фотках состояние до чистки и смазки)
Древовидный вид