насколько это падение вредит мотору - вот тут как раз большое поле для религиозного мракобесия.
Вот я о том же. Если масло через 15 тыс. непригодно для дальнейшей эксплуатации, то это ещё не значит, что за эти 15 тыс. оно не справивось со своей задачей и ЧЕСТНО отработало положенный срок. Или ещё более: был ли причинён какой то вред двигателю ?
Цитата:
Сообщение от Sergey70
В ранешные восьмерки лили плохую минералку, потому что ни чего не было, и меняли через 15000, потому что так было написано. Из за этого они ездили 200 тыс км без ремонта, а если бы меняли масло в 2 раза чаще, то могли бы наверно проехать "в два раза" больше.
Наверное глупые были владельцы первых восьмёрок. Не могли додуматься пораньше масло менять. А следующее поколение владельцев вазов будут менять масла SZ через 3 тык. и ездить по 800.000 без кап. ремонта . и глупыми нас будут считать., что мы до этого не додумались)))
Цитата:
Сообщение от Dimmy
посмотрите анализы отработок на сайте bmwservice .
Ага, сначала составьте анкетку о пробеге, доливе , условиях эксплуатации и какое масло залито, а потом они вам нарисуют картинку-табличку за 7 000 руб.( Я такие картинки и сам смогу нарисовать с потолка ) А почему бы не наоборот?
)))
Древовидный вид