Почитал первый пост и создалось впечатление, что человек не имеет никакого отношения к автосервису. Мало того, он даже элементарных знаний не имеет. Особенно понравилась история о текущей крышке маслозаливной горловины. Хотел бы я увидеть движок, который раскалился градусов до 250! Сказочник...
Это само-собой сказки. Инжекторный двигатель при перегреве (кажется более 130-140 грд.) мозги принудительно глушат. Карбюраторный при перегреве поймает "дядю клина", но чтобы начали плавится пробки и датчики... А как перетереть тросом акселератора проводку? Он что там без оплетки?
Древовидный вид