она стоит на моторном щите в небольших сайлентах и передаёт на кузов вибрации от дороги напрямую через моторный щит.
Вертикальные вибрации должны гаситься амортизаторами. Вибрации в горизонтальной плоскости? Хм-м, кто их измерял? Насколько они сильны? Думаю, что они очень незначительны. При вращении колесо превращается в гироскоп и вибрации "по горизонту" от неровностей дороги "тонут" в резине колеса, ибо свойство у гироскопов такое. Ежели скорость невелика, то тем более спокойненько так перекатываемся через неровности. -Это, мой, чисто теоретический подход, возможно ошибочный.
Древовидный вид