Пересев с 1.5 16кл на 1.6 8 клапанного, впечатления двоякие. Город - 8 клапанный нравится больше, едит как то веселее и крутить особо не надо. По трассе 8 кл вообще жопа... разочарован полностью.
ПыСы после поездки по трассе, задумался о прошивке. Какую посоветуете, где прошится? Хочется нереального, чтобы расход остался прежним, а машина поехала) Если непонравится можно же вернуться без изменений на стандарт?
я прошивал свою..только хз какая прошивка..от паулюса какая то..просил только под 92 бенз адаптированную и с одним ДК..чувак из казани приезжал..у них сайт есть свой..в понедельник могу сказать что почем,но они дороговато конечно берут..расход упал на 0,5..и электронная педаль заработала нормально,я доволен остался
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Rodriguez
Зря ты. Экономия 1,4 видна по сравнению с приороиотором. Это я понял по своей и брата машине.
да там разница то..все от стиля езды зависит..у меня на 1,4 и 1,6 8кл расход одинакова к примеру
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Rodriguez
У меня ремень генератора проходит под опорой двигателя)))
ну там много нюансов..радиатор тоже просто не снять..большой плюс 124 мотора что нет дроч*ва с регулировкой клапанов
Древовидный вид