Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Машина делового человека - это седан представительского класса. Даже Nissan Teana предпочтительнее практически любого кроссовера. С кроссоверами вообще весело: исключения - только "финики" 4 серии, лексусы, британцы и большие мерсы (GLK, например, не катит). BMW - у X5 карма плохая, X3 - бабская машина, а X1 - вообще не машина. Только X6 туда-сюда. Ну, и "семерка" или "пятерка".
Кайенн - пижонство, ибо тот же туарег (кстати, что-то в этом есть).
Французы вообще не котируются. Тойота - только Камри (ТЛК не годится, Highlander тоже, RAV4 - см. BMW X3).
Про Субару вообще речи нет: Impreza и Forester - машины для маньяков, Legacy, Outback и Tribeca не солидно. Хонда Accord - на грани, всё, что мельче - нищебродство. Сузуки - см. Субару. Scoda - нельзя, потому что не VW. VW, впрочем, тоже не очень, даже Туарег (Тигуан - см. BMW X3).
IDOL, Да все правильно, погорячился я слегка. Просто раздражает такая жизненная позиция (точнее, ее отсутствие). И бардак на дорогах Нерезиновой во многом обусловлен тем, что офисная публика люто сублимирует на дорогах общего пользования - на работе адреналина нехватка, плюс подчиненное положение, и все это требует выхода, со всеми вытекающими.
Мотался на Рождество в Рязань. Блин, насколько же в Рязани водители более вежливы и предусмотрительны по сравнению с московскими...
Древовидный вид