После врезки тройника в обратку печки по подобию СОД 2110 обнаружил такую вещь, даже без нагрева мотора до 87 градусов, из верхнего шланга (который приходит от радиатора двигателя) в расширительный бачок бежит тосол. Вроде термостат закрыт и оттуда (из радиатора) ничего не должно течь. Раньше тосол бежал только при открытии термостата. Сейчас же РБ подключен только нижней частью в обратку радиатора печки, а тосол бежит сверху.
И еще вопрос, думаю установить кран на подачу в радиатор печки, чтобы не грелась нога правая летом, какие последствия на моей переделанной сод могут быть?
Сделайте так как у меня и будет все нормально , у меня на холодную из обратки антифриз не течет . У меня крана нет на печку но горячий воздух сейчас из нее не идет , это у Вас наверное проблема с заслонками печки или неплотная крышка которая закрывает радиатор со стороны педали газа .
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от udaff34
После врезки тройника в обратку печки по подобию СОД 2110 обнаружил такую вещь, даже без нагрева мотора до 87 градусов, из верхнего шланга (который приходит от радиатора двигателя) в расширительный бачок бежит тосол. Вроде термостат закрыт и оттуда (из радиатора) ничего не должно течь. Раньше тосол бежал только при открытии термостата. Сейчас же РБ подключен только нижней частью в обратку радиатора печки, а тосол бежит сверху.
И еще вопрос, думаю установить кран на подачу в радиатор печки, чтобы не грелась нога правая летом, какие последствия на моей переделанной сод могут быть?
Расширительный бачек у моей авто подсоединен штатно как и у всех заводских калин ( я имею ввиду нижний патрубок .)
Древовидный вид