Сегодня утром, на холодной машине услышал не свойственный звук выхлопа, причем откуда-то из под машины. Загнал на эстакаду и обнаружил несколько трещин в трубе между резонатором и глушителем. Сам резонатор абсолютно цел. Имеет ли смысл в данном случае использовать различные бандажи и/или сварку? Кто делал, сколько прослужить такое "лечение"? Спасибо!
Древовидный вид