Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 06.10.2013, 23:21   #9
Свой человек
 
Регистрация: 01.11.2012
Адрес: Волгоград
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 556
Вес репутации: 247 reznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутацииreznik имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 3

Цитата:
Сообщение от саня 45 Посмотреть сообщение
я не стал варить. есть в продаже штуцера для гбо, которые вворачиваются в карбюратор. толщина стенки термоса вполне хватает. на штуцере как видно резьба конус. на фото термос подопытный. в общем работает всё окей. водопады под панелью кончились.под щтуцерем сухо
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения Название: IMG_20131003_210747.jpg Просмотров: 0 Размер: 67.3 Кб ID: 201729 Нажмите на изображение для увеличения Название: IMG_20131003_210822.jpg Просмотров: 0 Размер: 71.8 Кб ID: 201730
я такой вариант продумовал , но все же решил приварить и надежнее и датчик не мешает откручивать .
reznik вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 21:15.